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BATOR TELESKOPSCHIEBETOR

• Speziell für grosse Öffnungen wie bei Flugzeug- und Helikopterhangars ist das BATOR Teleskopschiebetor die richtige Wahl. Die Torflügel bewegen sich synchron oder asynchron auf mehreren Bahnen und können gekoppelt werden, so das pro Torseite lediglich ein Antrieb benötigt wird. Die Torelemente fahren hinter die Fassade und geben die maximale Durchgangsbreite frei. Teilöffnungen für die Durchfahrt von kleineren Fahrzeugen (z.B. Hubstapler, Betriebsfahrzeuge etc.) sind so jederzeit möglich
• Hangartore werden in der Regel aufgrund des Gewichtes bodenstützt ausgeführt. Mehrere Bodenschienen werden in einer Aussparung eingelassen. Die Rollkörper sind im Boden eingelassen und sind so nicht sichtbar. Der Bereich der Bodenschiene ist schwellenfrei ausgeprägt
• Kleinere Tore können auch hängend ausgeführt werden; Voraussetzung ist, dass der bauseitige Stahlträger deflektionsfrei für die dynamische Lastaufnahme ausgelegt ist

Das Teleskopschiebetor ist in der Höhe und Breite praktisch unlimitiert. Bei Höhen über 7 Metern empfiehlt BATOR die bodengestützte Variante

• Gestalterisch können Teleskopschiebetore das Muster der Fassade mit unterschiedlichsten Materialien aufnehmen: Ob mit applizierten Blechen, Streckmetall, Paneele, Holzeinlagen oder Verglasung oder mit fasernverstärkte Bestonelemente, der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt. Dank massiver Bauweise und Silent-Rollgleiter mit integrierter Lagerung für höchste Ansprüche an Langlebigkeit und Laufkultur sowie ruhiger, geräuschloser Laufeigenschaft sind BATOR Stahl-Rundlaufschiebetore unter anderem auch bei der öffentlichen Hand im In- und Ausland immer wieder gefragt
• BATOR Teleskopschiebetore können entweder einseitig nach links oder rechts öffnen, oder bei zwei oder mehreren Flügelpartien können diese synchron oder asynchron auf beide Seiten hin geöffnet werden. Jeder Torflügel kann individuell angetrieben werden oder die Flügel mit gleicher Öffnungsrichtung können so miteinander gekoppelt werden, so dass pro Öffnungsseite nur ein Antrieb benötigt wird
• Sämtliche Elemente wie Laufwagen, Wellen, Führungsschiene, Rollkörper, Antriebseinheiten sind so konzipiert, dass sie über viele Jahrzehnte mit minimalem Materialverschleiss bei minimaler Wartungsanforderung funktionieren. Eine Investition, die sich auszahlt

Das BATOR Teleskopschiebetor zeichnet sich durch folgende Vorteile aus:

• geringe Luftdurchlässigkeit
• geeignet für hohe Windlasten
• robuste, ausgereifte Konstruktion
• leichter Lauf und minimale Rollgeräusche trotz hoher Last
• Neben der CLASSIC Variante ist das Tor auch in zeritifizierter RC3 / WK3 Ausführung oder schusshemmend bis zertifizierte Klasse BR4 / FB4 erhältlich. Die THERM Linie garantiert einen U-Wert von 1.2 W/mK. Gute akustische Werte werden mit der PHON Linie erreicht

Zusätzliche Sicherheit individuell skalierbar. Kann individuell zusammengestellt werden: RC3/WK3 zertifiziert, schusshemmend bis BR4/FB4, Explosionsschutz bis 100 kN / m

Hochindividuelle Konstruktionen z.B. für den Strassen- und Bahntunnel, Justizvollzugsanstalten, Sicherheitsbereich, Explosionsschutztore etc

Schweiz

• BATOR AG, Hofmattstrasse 14, 3360 Herzogenbuchsee , Schweiz, , T +41 62 956 12 12
• BATOR Portes Industrielles SARL, 6, rue Icare, 67960 Entzheim, France, , T +33 6 81 63 07 91
• BATOR USA LLC, 12859 Wetmore Road, San Antonio, TX 78247, USA, , T +1 833 522 1212